车评头条：内在美更突出 2016款奇瑞瑞虎3手动尊享版

• 2023-08-22 03:43:04 来源：互联网

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家...

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家针对内在美更突出 2016款奇瑞瑞虎3手动尊享版来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

奇瑞历史上有三位重要的“建业功臣”，一名是QQ，其功绩自不必多说；第二名是奇瑞A3，是当时自主品牌一枝独秀，采用可媲美合资品牌颜值的设计，还有采用后轮独立悬挂；第三名是瑞虎，它开创了奇瑞SUV的先河，今天已进化成了瑞虎3，月销量一度达到1.76万辆，快成为奇瑞旗下的“顶梁柱”了。所以，奇瑞瑞虎3在很短时间内就推出小改款了——自2014年问世到现在两年不到，由此可看出奇瑞对它的重视，下面我们就来感受一下2016款瑞虎3吧。

打开车门那瞬间才是变化的重点

(资料图片仅供参考)

当你和陌生人见面时，对方给你留下的第一印象必然是相貌和衣着。同样，消费者在选车时，外观肯定也充当了“第一印象”的职能。但从瑞虎3的销量来看，外观似乎没必要更新，因为卖得火即说明消费者认同这样的设计。因此，2016款瑞虎3在外观上没动多少手术，仅是细节上换换风格，让它看起来更年轻。

比如中网由银光闪闪的镀铬换成黑色亮光材质，这种效果就好比将10年前流行的仿木面板内饰，变成现在的黑色钢琴漆装饰，显得脱俗时尚。

但并不是说镀铬就不好看，如果面积不大，还是能起到不错的点缀作用的。比如小改款瑞虎3在个门拉手都加了一条细长的镀铬边，看起来确实提升了档次感。

从车头转至尾部打量一番，感觉也就只有中网和拉手两处做了修改，但你别被它外观那有限的变化欺骗了。瑞虎3真正的升级核心是在车内，在打开车门的这瞬间，你仿佛觉得像换了一辆车似的——除了方向盘外，中控台完全没有老款的影子。奇瑞这么做是极明智的办法，因为车主跟爱车相处的大部分时间都面对内饰，外观改再多不如将内饰做好更事半功倍。

除了内饰风格焕然一新，2016款瑞虎3还增加了一项核心配置，它就是Cloudrive 2.0智云互联行车系统。新系统不再像老车型仅提供电台和难用的原车导航，而是集成了UI和手机无异的地图导航。如果你觉得自带的功能都不咋地，那可以用手机连接，或者用Carplay，将自己的智能手机投射上去。从此，你便可以用你习惯的导航系统，你也可以听你爱听的广播节目（比如播客、喜马拉雅等），不再受限于常规广播“放什么就听什么”。

而且，Cloudrive 2.0智云互联行车系统还可通过连接USB，将图片和视频信息读取出来，在你停车等人的时候，可以在车里看电影度过无聊的光阴。◆2016款瑞虎3开起来感受如何

虽然我没开过老款瑞虎3，但通过查阅一下新老款的动力、底盘信息，发现2016款瑞虎3完全没变化。依然是全系搭载的126马力、160牛·米的1.6升自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT两种变速箱。我们这回开的是手动挡车型，动力完全能满足日常使用，仅在坡度较大的地方（比如一些地库）可能会费点劲，但只要挂1-2档把转速拉高，也能顺利上坡。

至于“操控”两字，对瑞虎3来说并不重要，它能平稳地跑起来，而且车内又没有异响，对这个价位来说就已经达标了。何况瑞虎3在快速过弯时侧倾比较明显，所以它的调校偏舒适，真不适合玩什么操控，就日常在市区、乡村代步即可。

值得一提的是，它的最小离地间隙在小型SUV中算高的，达到190毫米，而诸如长安CS35、福特翼搏、本田XR-V等分别为180毫米、172毫米、135毫米。

瑞虎3坐起来怎么样？

作为小改款，瑞虎3在尺寸上完全没变化。出于成本和级别的限制，瑞虎3的体量不会做得很大，只求在有限的空间内发挥最大到极致。首先头部空间不必担心，除非是姚明，否则都触碰不到顶。其次，后排有三个可伸缩的头枕，可以轻松坐下三名成年人，当然，身材不能长得跟相扑似的。

以我1.75米的身高坐在后排，虽然无法翘起二郎腿，但目测膝部距离前排有一拳左右，可能换做1.9米的朋友会触碰椅背。但这无所谓，毕竟瑞虎3不是用来接待贵宾的，有时一家人挤挤会更加融洽。

到底买哪一款瑞虎3划算？

在全系搭载相同动力的情况下，具体选哪款无非就是较量配置。2016款瑞虎3共提供6款车型，手动挡版本和CVT版本各占一半，实际上只有风尚版、智尚版、尊尚版三种配置。至于选手动还是自动完全因人而异，如果图个省心就选后者。

从配置上看，入门级（风尚版）比中配车型（智尚版）少了天窗、真皮方向盘、皮革座椅、倒车影像、中控大屏、LED日间行车灯、后视镜加热、自动空调、胎压监测至少9项主流配置，然而价格仅便宜了7000元。而其中2016款车型最大的变化，就是大屏幕，少了这个就没意思了。所以，建议别买入门版。

那么，顶配车型又比中配车型多了什么功能呢？无非就是主驾驶席加热、GPS导航、车窗防夹手功能、车道偏离系统，说实话都是一些无关痛痒的功能，但加起来就贵了8000元。以座椅加热为例，如果您所在地区不是常年很冷，其实不必要；导航功能你也不用依赖车机自带的，因为大屏有手机映射功能；防夹手功能更不常用到，至于车道偏离系统实在有些多余。

所以，综上所述，您还是买瑞虎3中配车型（智尚版）最划算。

买瑞虎3还是买其他？

瑞虎3之所以在推出不到两年就改款，可能是由于这两年间突然多了三名实力相当的对手，它们分别为绅宝X35、东风风神AX3、瑞风S3。此外，奇瑞的子品牌凯翼也推出X3，其1.6L动力和瑞虎3如出一辙，简直相当于一款更加年轻、新潮的“瑞虎3”，也配备人机交互系统的大屏，这无疑给“自家人”造成一些压力。但是，凯翼的网点数量较奇瑞相比，可是少多了，所以欲购需谨慎。

下面重点说说绅宝X35、东风风神AX3、瑞风S3这三款，光从下表的“三大件”信息来看，瑞虎3颇具有竞争力，同样是自然吸气发动机，瑞虎3的性能是最好的。而且，瑞虎3是这四者当中唯一后桥配备独立悬挂的车型，对行驶舒适性有帮助。但如果是尺寸上的话，瑞虎3就没那么突出。

再看配置上，瑞虎3全系标配ESP、上坡辅助、转向辅助灯这些实用的安全配置，而另外三个对手都没有这么厚道，甚至都没有转向辅助灯。但是瑞虎3也有遗憾，没有将LED日间行车灯普及到所有车型。针对瑞虎3新推出的大屏，对手都有类似的。

所以，最终结论很简单，如果您较注重安全配置和“后轮独立悬挂”，那么建议您选择瑞虎3。

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！

标签：